モーテルアメリカ

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車検が終わってからは、

土曜日, 6月 11th, 2011

皆、車検も終わり、私達サポートは夕方までの自由時間を過ごします。

裏手の通りにも参加者の車などあり、見て回りましょう。

エントリー車とはちがい、ここまで見せに持って来た様で、

見学者などの人たちが写真撮っています。

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2010-Baja1000/車検の当日

日曜日, 5月 1st, 2011

2010年11月のBaja1000に行って依頼、続き書くのを暫く休んで仕舞いました。

また復活します!

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2010年のBaja1000、車検日に向かい、

私たちのオグショーチームBikeエントリーの受付と車検です。

いつ見ても迫力のあるトロフィートラック。

前を通り抜けるのにアイドリングでさえも図太い音させてます。

レースの雰囲気もより膨らんできました。

テントでは、Bikeクラスの車検が行われて。

私たちのサポート,

オグショーチームBikeも車検中!

20年以上も前から車検員としてBaja1000に関わってる、村田氏、

フォレストサポート隊でも大切な一員!

フォレストの本林氏も横で車検状況を見入ってます。

さ~!オグショーチーム隊のレースもいよいよ明日早朝、始まります。

2日間フルのサポートも開始です。

Baja1000-Finish

日曜日, 11月 21st, 2010

先に、Finish結果、時間内完走しました。

今回担当した、小栗さん、と大塚さん。

CRF450Xでの参加です。

エンセナダからスタート

今回、相棒の大塚氏がプレランで骨折した為、リタイヤ届け出し、

小栗さんソロでスタートしゴールとラパスに夜中到着しました。

結果は43.5時間(スタッフ計算時間)で初出場ながら、時間内完走しました。

ゴール後、スコアー側再車検チェックとその人と一緒い記念写真。

いろいろありましたが、無事完走。

レース主催「スコアー」sy詳細はホームぺージで!

ロスへ戻ります。

水曜日, 10月 6th, 2010

一夜明け、朝からロスに戻る用意でバタバタしています。

車に積み込むのは昨夜終わらせていた為、大きな作業はありません。

長らく泊まっていた、モーテルアメリカもお別れです。

また、来年もチャンスが有れば、泊まりたいです。

と言うか、エンサナダでは2000年からですが、

ここしか泊まったことがないんですがネ!

慣れているモーテルなので、生活は楽ですが。

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エンセナダ最後の夕食

木曜日, 7月 15th, 2010

表彰式も終わり、モーテルアメリカに帰る途中、

お菓子屋さんの様な、カラーのトラックが何台もあります。

独特なカラーで、

ここは郵便局だそうです。

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部品を元に戻します

月曜日, 7月 12th, 2010

レースの時に履いた、ムースタイヤ。

中のムースを取り外して、チューブに交換します。

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宿泊のモーテルアメリカに

木曜日, 7月 8th, 2010

S々木君とO原君2人無事、宿泊ベースのモーテルアメリカで再会です。

コースから怪我も無く無事に出れて、我々スタッフも安心し良かったです。

皆、シャワーを浴びて、夕食に行きます。

私はサラダを先にオーダーとビール!

その後、タコス風で閉め。

皆はいろいろ注文!

メキシコ料理と言うか、アメリカフードぽいメニューで

量も多く、お腹一杯で返ります。

明日は表彰式と私達スタッフはバイクの整備です。

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Bajaピットに助けられ!

金曜日, 7月 2nd, 2010

Bajaピットから、連絡が入り、

レースのクローズドタイムが過ぎて、引き上げると、

S々木君とBikeも一緒に積んで来るそうです。

次のBajaピット地点に移動です。

長く待っていた地点から、およそ、40分ぐらいのコース通過横に

Bajaピットがありました。

ここにはBajaピットのボスがいます。

いろいろと助けて頂きました。

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いよいよスタート

日曜日, 2月 28th, 2010

スタートの朝、モーテルアメリカ前で、

サポートも見守っています。

#273xO原君のエンジン始動!

ここからスタート場所に向かいます。

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車検後にテントブース周まわり

木曜日, 2月 4th, 2010

バイクの車検も一段落して皆で、美味しい物でも食べようと来ました。

このテントでカルネ(焼肉)のトルティージャを注文。

トッピングにサルサとかアボガドとか好きな物を付けられます。

ラディッシュを取り、頂ます。

DSCI0097

 

 

 

 

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