2010-Baja1000/車検の当日

Written by motoazure on 5月 1st, 2011

2010年11月のBaja1000に行って依頼、続き書くのを暫く休んで仕舞いました。

また復活します!

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2010年のBaja1000、車検日に向かい、

私たちのオグショーチームBikeエントリーの受付と車検です。

いつ見ても迫力のあるトロフィートラック。

前を通り抜けるのにアイドリングでさえも図太い音させてます。

レースの雰囲気もより膨らんできました。

テントでは、Bikeクラスの車検が行われて。

私たちのサポート,

オグショーチームBikeも車検中!

20年以上も前から車検員としてBaja1000に関わってる、村田氏、

フォレストサポート隊でも大切な一員!

フォレストの本林氏も横で車検状況を見入ってます。

さ~!オグショーチーム隊のレースもいよいよ明日早朝、始まります。

2日間フルのサポートも開始です。

 

謹賀新年-2011

Written by motoazure on 1月 3rd, 2011

謹賀新年

皆様!今年もよろしくお願いいたします。

『2010-Baja』

 

また、来年から。

Written by motoazure on 12月 31st, 2010

 

とうとう2010年も終わりますね!

Baja1000に出られた方々!スタッフのみんな!

お疲れ様!!

折角BaJaで撮り貯めた画像、

今年のBaja1000のその後を書き損でしまいました。

来年からまた、順次再開します。

きょう31日大晦日!

motoAZUREの店の大掃除をします。

 

帰国してから

Written by motoazure on 11月 28th, 2010

25日の大韓航空で帰国して3日経ち、時差ぼけもまだ抜けないまま、

いつもの、慌しい仕事に戻っています。

今回もBaja1000関連の画像も沢山撮り、

これから、ブログアップしていきます。

今年もBajaはいろいろ有りましたので、その事も付け足します!

ロスで借りたレンタカーも、走行に問題有りです。

Baja半島1000マイル(1600km)近くを往復しての車移動のサポート、

風景、食べ物、人、記憶に残るBajaです。

 

Baja1000-Finish

Written by motoazure on 11月 21st, 2010

先に、Finish結果、時間内完走しました。

今回担当した、小栗さん、と大塚さん。

CRF450Xでの参加です。

エンセナダからスタート

今回、相棒の大塚氏がプレランで骨折した為、リタイヤ届け出し、

小栗さんソロでスタートしゴールとラパスに夜中到着しました。

結果は43.5時間(スタッフ計算時間)で初出場ながら、時間内完走しました。

ゴール後、スコアー側再車検チェックとその人と一緒い記念写真。

いろいろありましたが、無事完走。

レース主催「スコアー」sy詳細はホームぺージで!

 

2010年11月Baja1000現場から

Written by motoazure on 11月 18th, 2010

「2010年Baja1000」の現場から。

今は、エンセナダ、モーテルアメリカからブログ発信。

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15日午前に店を出て、今回同行のE藤君と成田に。

空港では、選手として何回も出ている、O河原君と待ち合わせし、ロスに出発。

KE001大韓航空の夕食。

有名なビビンバではなく、こちらを、頂ます。

梅ゼリー、これも美味しいです。

LAXに到着。

迎えに来た、M林君

別便で来るM田君とツアーの3名と子供さんの到着前に

一足早く、レンタカーを借りに向かいます。

1台レンタ契約しそのまま、後発組みを向かえにLAXへ

再度レンタカー店に、もう一台レンタカーをM田組用にかりました。そこで問題が!

車両チェック中、リヤ左タイヤにビスが刺さってます。

クレーム付けると、時間必要ですが、タイヤショップで交換します。と

一緒に店に行き(20分ぐらいの所)で交換。

数分?で終了。思ったよりテキパキ早かったです。

フリーウエーを使いティファナへ。

サンディエーゴ近く(でも、まだ遠い)のパーキングエリアでトイレ

タイム。(フォードバン2台)

街灯にとまる、カモメ(ウミネコ?)ここにいて、逃げません。

思わず皆で画像に収めます。

サポートのE藤君。

車で来ている人も犬を散歩させています。

ボーダーのティファナへ向かいます。

ボーダー、スムーズに通過出来ると良いのですが。

ぶじん

 

2010-Baja-MAP

Written by motoazure on 11月 9th, 2010

「2010のBaja-MAP」です

本隊は8日(現地時間)朝方には、Baja1000に出る方達とサポートたちがロスに着き、

プレランに向けて準備をして、

今日、9日夕方にエンセナダに到着するはずです。

明日はラパスまでのフルコースのプレランに向う予定。

15日には私たち、後発隊も着き、プレランを終えてエンセナダのモーテルアメリカにいる、先発隊と

一緒になります。

それまで、プレランを怪我の無い様、気おつけて、無事に戻ってきてください。

(詳しいレース内容はSCOREのサイトでご覧下さい。)

私たち後発隊(N沢、E藤、O河原)大韓航空KE001で、

(M田)と観戦ツアーの方数名はユナイテッドUA890で、

M田君たちは1時間遅れで到着するのでロサンゼルス空港で待ち合わせします。

15日現地時間の朝8:00にロサンゼルス空港に着き、2台大型バンのレンタカーを借りて、そのまま、

フリーウエーでボーダーのティファナを通過し、海側の有料道路で港町エンセナダに。

 

Bajaの準備(スタッフ版)

Written by motoazure on 11月 2nd, 2010

 

きょうは、朝一で川崎警察署に出来上がってる、国際免許を受け取りに

行きました。

係りの方から、日本免許も一緒に持ち歩くようにと説明されます。

毎年同じ時期にこの免許をここ川崎警察署に申請しています。

 

また、アメリカ渡航に必要に成った、ESTA申請。

「あなたの渡航認証は許可され、ビザ免除プログラムに

基づき米国に渡航することが出来ます」との内容。

それをWebで無料の内に申し込み済ませ、許可番号が発行してもらいました。

 

そうこうしている時、アメリカに居る、M林君から添付メールが、

大韓航空会社チェックインで必要な旅行会社から発行された

eチケットも添付を解凍してコピーにしていきます。

 

2010年11月Bajaに行く方々!

Written by motoazure on 10月 31st, 2010

Bajaの準備も10月から始まり、月初にエントリしている方々と東京、用賀のファミレスでミーティーングと顔合わせを終え、私が現地で運転する為の国際免許の再申し込みをして、来週出来上がり、警察署へ貰いにいきます。

来週から、渡航に必要な荷物を作り始めます。

ロスには成田から出発です。今度羽田から国際便が出来るそうですが、いつも乗る大韓航空のロス行きは、まだありませんネ。

早く羽田便が出来るといいんですが。店から近いところなので、大げさに言うと自転車でも行ける距離でして!

今度出る方のサイトがあります。

Blog名が、バトン’s blog:Road to BAJA1000 登場人物紹介

 URL/gunsmithbaton.militaryblog.jp/e163993

こちらに紹介など出てます。

 

ボーダーを越え、ロス郊外で昼食

Written by motoazure on 10月 28th, 2010

ティファナボーダーを通過しフリーウエーを一度降り、いつも

食べるバーガーショップへ。

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