【この先がT字で舗装と合流。左から来る予定】
第1ミートポイントから送り出して、ここ次の第2ミートポイントに到着。
後、2時間ぐらいでここも暗くなってきます。
小栗さん到着時間はそろそろなのですが….。
ピットの設置終わり、受け入れ準備し、暫く周りを探検します。
そろそろ陽が沈み始めました。
Bajaならではの綺麗な夕日。
T字路からこのダートをカッ飛んでいきます。
先の方にBaja Pitが待っています。
チエックポイントもずーと先にある様です。
もう、バギーが追いついて来ています。
バイクとそろそろ混走になりました。
バイクもライトを点灯させて次の目的地へ!!
真紅の夕焼け!!
実際の広大な場所で夕日に会うと、感動です!!
さて1日目が終わりかけて、長い夜が始まります。
小栗さん到着までここで、ひたすら待つのが仕事ですから!! (;_;)
無事到着を願って、心配しながら暗闇でライトが来るのを待ちましょう!!
……..いい音をさせて、目の前を疾走していきます。
コース地図の上からスタート、下のラパスまでのレースです。
一般には2日間かかってゴールする予定。
全行程トラブルが少ない事を祈って！
私のサポート担当は小栗さん、訳有って、ソロで走る事になりました。
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最初のミートポイントに小栗さん到着！
サポート作業済まし、次のポイントに送り出します。
ここまでで、タイヤの摩耗状態。
まだまだ十分に使えます。
車検場には4輪と2輪が混ざっての車検を受けていました。
周りでは観客も車検風景を楽しんでいて、大音響で音楽も鳴り、
食べ物や、テカテビールのブースもあり、お祭り気分【大】です。
毎年来て、エンセナダ市上げてのレーススタート会場に居れる事、
外国のレーススタート現場に居れる事、
これぞ地球規模の遊びです。
車検終了後のJapanチーム
各チームとも問題なく車検無事通りました。
チームづつ記念撮影。
ガンバッテください！
4輪もぞくぞく車検を終わり出てきます。
チームスタッフも4輪の排気音に興奮気味になります。
2010年11月のBaja1000に行って依頼、続き書くのを暫く休んで仕舞いました。
また復活します！
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2010年のBaja1000、車検日に向かい、
私たちのオグショーチームBikeエントリーの受付と車検です。
いつ見ても迫力のあるトロフィートラック。
前を通り抜けるのにアイドリングでさえも図太い音させてます。
レースの雰囲気もより膨らんできました。
テントでは、Bikeクラスの車検が行われて。
私たちのサポート,
オグショーチームBikeも車検中！
20年以上も前から車検員としてBaja1000に関わってる、村田氏、
フォレストサポート隊でも大切な一員！
フォレストの本林氏も横で車検状況を見入ってます。
さ～！オグショーチーム隊のレースもいよいよ明日早朝、始まります。
2日間フルのサポートも開始です。
とうとう2010年も終わりますね！
Baja１０００に出られた方々！スタッフのみんな！
お疲れ様！！
折角BaJaで撮り貯めた画像、
今年のBaja1000のその後を書き損でしまいました。
来年からまた、順次再開します。
きょう31日大晦日！
motoAZUREの店の大掃除をします。
25日の大韓航空で帰国して3日経ち、時差ぼけもまだ抜けないまま、
いつもの、慌しい仕事に戻っています。
今回もBaja1000関連の画像も沢山撮り、
これから、ブログアップしていきます。
今年もBajaはいろいろ有りましたので、その事も付け足します！
ロスで借りたレンタカーも、走行に問題有りです。
Baja半島1000マイル(1600km)近くを往復しての車移動のサポート、
風景、食べ物、人、記憶に残るBajaです。
先に、Finish結果、時間内完走しました。
今回担当した、小栗さん、と大塚さん。
CRF450Xでの参加です。
エンセナダからスタート
今回、相棒の大塚氏がプレランで骨折した為、リタイヤ届け出し、
小栗さんソロでスタートしゴールとラパスに夜中到着しました。
結果は43.5時間(スタッフ計算時間)で初出場ながら、時間内完走しました。
ゴール後、スコアー側再車検チェックとその人と一緒い記念写真。
いろいろありましたが、無事完走。
レース主催「スコアー」ｓｙ詳細はホームぺージで！
「2010のBaja-MAP」です
本隊は8日(現地時間)朝方には、Baja1000に出る方達とサポートたちがロスに着き、
プレランに向けて準備をして、
今日、9日夕方にエンセナダに到着するはずです。
明日はラパスまでのフルコースのプレランに向う予定。
15日には私たち、後発隊も着き、プレランを終えてエンセナダのモーテルアメリカにいる、先発隊と
一緒になります。
それまで、プレランを怪我の無い様、気おつけて、無事に戻ってきてください。
(詳しいレース内容はSCOREのサイトでご覧下さい。)
私たち後発隊(N沢、E藤、O河原)大韓航空KE001で、
(M田)と観戦ツアーの方数名はユナイテッドUA890で、
M田君たちは1時間遅れで到着するのでロサンゼルス空港で待ち合わせします。
15日現地時間の朝8:00にロサンゼルス空港に着き、2台大型バンのレンタカーを借りて、そのまま、
フリーウエーでボーダーのティファナを通過し、海側の有料道路で港町エンセナダに。
来週から、渡航に必要な荷物を作り始めます。
ロスには成田から出発です。今度羽田から国際便が出来るそうですが、いつも乗る大韓航空のロス行きは、まだありませんﾈ。
早く羽田便が出来るといいんですが。店から近いところなので、大げさに言うと自転車でも行ける距離でして！
今度出る方のサイトがあります。
URL/gunsmithbaton.militaryblog.jp/e163993
こちらに紹介など出てます。
