ロサンゼルス空港

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2010年11月Baja1000現場から

木曜日, 11月 18th, 2010

「2010年Baja1000」の現場から。

今は、エンセナダ、モーテルアメリカからブログ発信。

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15日午前に店を出て、今回同行のE藤君と成田に。

空港では、選手として何回も出ている、O河原君と待ち合わせし、ロスに出発。

KE001大韓航空の夕食。

有名なビビンバではなく、こちらを、頂ます。

梅ゼリー、これも美味しいです。

LAXに到着。

迎えに来た、M林君

別便で来るM田君とツアーの3名と子供さんの到着前に

一足早く、レンタカーを借りに向かいます。

1台レンタ契約しそのまま、後発組みを向かえにLAXへ

再度レンタカー店に、もう一台レンタカーをM田組用にかりました。そこで問題が!

車両チェック中、リヤ左タイヤにビスが刺さってます。

クレーム付けると、時間必要ですが、タイヤショップで交換します。と

一緒に店に行き(20分ぐらいの所)で交換。

数分?で終了。思ったよりテキパキ早かったです。

フリーウエーを使いティファナへ。

サンディエーゴ近く(でも、まだ遠い)のパーキングエリアでトイレ

タイム。(フォードバン2台)

街灯にとまる、カモメ(ウミネコ?)ここにいて、逃げません。

思わず皆で画像に収めます。

サポートのE藤君。

車で来ている人も犬を散歩させています。

ボーダーのティファナへ向かいます。

ボーダー、スムーズに通過出来ると良いのですが。

ぶじん

ボーダーを越え、ロス郊外で昼食

木曜日, 10月 28th, 2010

ティファナボーダーを通過しフリーウエーを一度降り、いつも

食べるバーガーショップへ。

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LAXに着いて

木曜日, 12月 3rd, 2009

朝7:35分(日本時間24:00ごろ)にロサンゼルス国際空港に到着しました。

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今回は到着場所が入国審査の場所からかなり離れていました。

なが~く通路を歩き、入国審査場に着き、朝,到着便が何便かあり、混雑してます。

同行のM田君と順番にイミグレ、

・質問の

・パーパスは?

観光!

・ハウロングステー? 

1週間と答えると、

・?1週間?なぜ?

短いと言う様なそぶりと

・メキシコに行くのか?とも。

・前の彼(M田君を指して)と同じか?

Yes! と、

私のパスポートにはアメリカ入国、出国とメキシコツーリストスタンプばかりで

おかしいと?

何とか審査官から開放されM田君のバッグも無事回収。

が!最後の税関申告でツマズキました。

毎回身軽な感じが好きで、ショルダーバックに着替え少々とパソコンをこじんまり

足りない物は、現地で買おうと、それがイケナカッタようで

・そのバッグだけか? 中身は? 

私は検査官の言うことが良く分からず、曖昧に答え、

少し怒ってる様子。

・日本の仕事は?  いくら金を持ち込んでる?  あだ~こ~だと、

クレーム付けられ、

・お前、Bのラインへ行け!と、

再検査のBラインの検査官、バッグを調べ、アンダーウエアーは!?と

ア~、スパーマーケットで買う!、サムズクラブなどで!

・検査官・・。?

・じゃー、持ち込み金は?

財布見せ、1ドル、10ドル、20ドル、約17000円ぐらい見せ、

・そっちのはジャパン、エン?

私は YES! と返事。

やっと理解してもらい、開放されました。

結局、着替えも無い、ショルダーバッグにパソコンだけが不信者のようでした。

冷や汗をかき、何とかM田君に合流。

経緯、話してたら、笑ってます。

前回までは同じ感じで税関通って問題なく来れたのですが。

 

さて、何時ものコーヒーショップ前で、M林君が向かえに来るまで、

コーヒー飲み、待ちます。

ここから2009‘Baja1000現在の話です。

月曜日, 11月 30th, 2009

すいません!! 話の時代が前後していますが、

ここから、暫くは今年のBaja1000での出来事を書かせて、貰います!

以前行ったBajaの事は後にさせて頂きます。

 

11月18日大韓航空カウンターでチェックインしアメリカに出発する時間まで

成田国際空港内のフードコート前で同行のM田君とビール一杯、ソーセージかじり、時間つぶし。

14時55分発、大韓航空KE001便で8時間のフライトします。

ロサンゼルスは朝7:35分頃(日本時間12:00ごろ)に到着します。

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去年のぺソ

火曜日, 11月 17th, 2009

2008年に換金したまま、持ち帰ったメキシコ紙幣、ペソ。

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20ぺソ(新、旧)、20ペソ、50ペソ、100ペソと残ったまま持ち帰っていました。

あす18日成田を出発するので、またメキシコで使います。

大韓航空KE001 NRT~LAX  14:55-07:35のフライトです。

本隊の今日の動きは16日、17日マイクススカイラチョに泊まり

夕食は炭火焼きステーキ!

以前食べましたが、とても美味しく、もう一度食べたいと思わせる位の

ステーキです。

皆は美味しく食べたんでしょうネ・・・!。

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2001年の時にサンペリッペに泊まったホテルの前の砂浜海岸から持ち帰ってきた粒砂、とても細かい粒ですが、この地よりもっと南下すると砂浜の粒子は、まるっきりパウダーぐらい細かい砂でした。

右はサンフェリッペより北上したドライレイクの浮き上がった土片を持ち帰って来ました。

ミルフューユぽい積層で浮き上がってます。

 

さて、明日午前中には成田空港に向かいます。

2009年Baja1000

日曜日, 11月 15th, 2009

2009年Baja1000、我々の時間が始まりました。

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14日にエントラント2名とサポートのO石君の3名がロスに飛び立ち、

今日15日、バイクの初期メンテナンスをしている様です。

昼前にロスのM林君からバイクの電気ラインの事で携帯に有りましたが、

問題なく解決。

私もそろそろ、18日に飛び立つ前に、PCの準備や荷物と言ってもPCバッグ1つで

中に下着やウインドブレーカーとTシャツ1枚、シャンプーなどは

ロスのコンビにで仕入れて、メキシコに向かいます。

毎回使用するKE001大韓航空で飛行天候良好だといいのですが。

1年振りのロスの空気吸いに行きます。

ダスト トゥ ダスト が出ました。

水曜日, 9月 9th, 2009

Bajaレースが漫画で出ています。

「ダスト トゥ ダスト」はジャンプスクエクァー誌で掲載してます。

漫画家 一色登希彦氏の作品で、Baja1000に取材行かれて臨場感あります。

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Baja1000

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1000マイルのレース模様が現地に行ってる我々には良く分かります。

中にオフィースフォレストで私が良く使うフォード350の後ろ姿が出ていました。

次号が楽しみです。

話しは2001年のbaja1000に!

土曜日, 6月 20th, 2009

ここからは2001年Baja1000の時の話です!

2001年に行ったBaja1000レースの画像を帰りの飛行機でチェックするつもりが

操作ミスで消去して仕舞い、残念ながら有りません。

今回一緒に行ったサポートのA子ちゃんから許可を受け使用させてもらいました。

 

さて、今回2001年Baja1000に3チームが参加し、その内の1チームを受け持ちです。

成田の待合ではもう皆来ていました。

今回はサブサポートとして何名か来て、その一人、うちの奥さん(N美さん)も参加させ貰いました。

食事係としてA子ちゃんとうちの奥さんN美さんの2名。

成田を定時に出発し、現地時間(ロスのLAX空港)am7:00に到着、暫く待ちところが、1名のバッグが不明に(ロストバゲッジに)暫くして出て来ました。

さて、そろそろ本林君が迎えに来る時間です。

久振りに合う本林君と現地に住んでるS木君が迎えに。

皆大勢で空港近くのサクラレンタカーへ。

M田君用フォードバン、私用ミニバン、係の人と傷、へっこみを確認しoKサインし

タッドさんの店へ向かいます。

 

 

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 気象も安定して今回、あまり揺れませんでした。

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 快適に航行してます。

食事もビールも貰います。大韓航空なので夕食もビビンバを貰い、軽くビール数本とワイン貰います。

そばに居るM田君とMちゃんはビールオーダーで何度もキャビンアテンダントにビールオーダーしてます。

乗客の中でも、一番オーダーしているのじゃ無いでしょうか。

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タッドさんの待つオレンジカウンティーのカテラAVへ走ります。