25日の大韓航空で帰国して3日経ち、時差ぼけもまだ抜けないまま、
いつもの、慌しい仕事に戻っています。
今回もBaja1000関連の画像も沢山撮り、
これから、ブログアップしていきます。
今年もBajaはいろいろ有りましたので、その事も付け足します！
ロスで借りたレンタカーも、走行に問題有りです。
Baja半島1000マイル(1600km)近くを往復しての車移動のサポート、
風景、食べ物、人、記憶に残るBajaです。
大韓航空
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日曜日, 11月 28th, 20102010年11月Baja1000現場から
木曜日, 11月 18th, 2010「2010年Baja1000」の現場から。
今は、エンセナダ、モーテルアメリカからブログ発信。
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15日午前に店を出て、今回同行のE藤君と成田に。
空港では、選手として何回も出ている、O河原君と待ち合わせし、ロスに出発。
KE001大韓航空の夕食。
有名なビビンバではなく、こちらを、頂ます。
梅ゼリー、これも美味しいです。
LAXに到着。
迎えに来た、M林君
別便で来るM田君とツアーの3名と子供さんの到着前に
一足早く、レンタカーを借りに向かいます。
1台レンタ契約しそのまま、後発組みを向かえにLAXへ
再度レンタカー店に、もう一台レンタカーをM田組用にかりました。そこで問題が！
車両チェック中、リヤ左タイヤにビスが刺さってます。
クレーム付けると、時間必要ですが、タイヤショップで交換します。と
一緒に店に行き(20分ぐらいの所)で交換。
数分？で終了。思ったよりテキパキ早かったです。
フリーウエーを使いティファナへ。
サンディエーゴ近く(でも、まだ遠い)のパーキングエリアでトイレ
タイム。(フォードバン2台)
街灯にとまる、カモメ(ウミネコ？)ここにいて、逃げません。
思わず皆で画像に収めます。
サポートのE藤君。
車で来ている人も犬を散歩させています。
ボーダーのティファナへ向かいます。
ボーダー、スムーズに通過出来ると良いのですが。
ぶじん
Bajaの準備（スタッフ版）
火曜日, 11月 2nd, 2010
2010年11月Bajaに行く方々！
日曜日, 10月 31st, 2010Bajaの準備も10月から始まり、月初にエントリしている方々と東京、用賀のファミレスでミーティーングと顔合わせを終え、私が現地で運転する為の国際免許の再申し込みをして、来週出来上がり、警察署へ貰いにいきます。
来週から、渡航に必要な荷物を作り始めます。
ロスには成田から出発です。今度羽田から国際便が出来るそうですが、いつも乗る大韓航空のロス行きは、まだありませんﾈ。
早く羽田便が出来るといいんですが。店から近いところなので、大げさに言うと自転車でも行ける距離でして！
今度出る方のサイトがあります。
Blog名が、バトン’s blog:Road to BAJA1000 登場人物紹介
URL/gunsmithbaton.militaryblog.jp/e163993
こちらに紹介など出てます。
ボーダーを越え、ロス郊外で昼食
木曜日, 10月 28th, 2010
You Tube にBaja1000の動画を
土曜日, 1月 9th, 2010You Tubeに何個か動画を投稿しました。
レース前車検日のモーテルアメリカ前の様子や
オフィースフォレストからエントリーしている2人のスタート動画、
ミートポイントのボレゴのトロフィートラックの通過など。
帰り便、KE002大韓航空機、窓からの様子などなど。
検索『motoazurecom』でも探せます。
ここから2009‘Baja1000現在の話です。
月曜日, 11月 30th, 2009すいません!! 話の時代が前後していますが、
ここから、暫くは今年のBaja1000での出来事を書かせて、貰います!
以前行ったBajaの事は後にさせて頂きます。
11月18日大韓航空カウンターでチェックインしアメリカに出発する時間まで
成田国際空港内のフードコート前で同行のM田君とビール一杯、ソーセージかじり、時間つぶし。
14時55分発、大韓航空KE001便で8時間のフライトします。
ロサンゼルスは朝7:35分頃(日本時間12:00ごろ)に到着します。
