プレランに向かいます。
朝6:00起きして2日間かけて始まります。
予定で、第一のミートポイントはオホスネグロで会い、状態を聞いてまた送りだします。
3台とも出発。
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プレラン開始
金曜日, 8月 14th, 20092003`Baja1000のプレラン開始！
火曜日, 5月 19th, 2009今日から2日間、プレラン開始です。
AM6:00に起き、7:00にはライダー達は、バイクで出発、我々サポートはそれぞれの車に乗り、ライダーの後を追い、先回りして1回目のミートポイントのオホスネグロ地点に。
途中、ライダーの食事をコンビニOXXO(オクソー)で買い、飲み物を冷やす為のイエロー(氷)も買い、そこから近くにカウンタータイプの店でトルタスを食べ、ポイントに向かいます。
第一のポイントに着きました。
まだ他のチームは居ないですが、明日は沢山来ているでしょう。
エンセナダに着いて、
月曜日, 5月 18th, 2009エンセナダに到着。
まだ、町は静かで、休みの日と間違うくらい人が少ないんです。
私達の予定は今日はプレラン用にバイクの整備を進めます。
プレランは明日と明後日の2日間します。
2003-Baja1000に！
日曜日, 5月 17th, 2009
Baja1000(バハミル)今年2回目のバハメキシコ入りです。
11月から12月の15日間エンセナダスタートのラパスまで1000マイル(約1600km)のレースにオフィースフォレストから2名2バイクでエントリーしました。
今年もリトルTokyoショップからバイクをレンタルして、いつものタッドさんの顔を見て(無事かな？)バイクや備品、用品、食料(エンセナダで再度調達)を積み込んで、フォード350トラックでロスを離れます。
スタッフとして参加する時には今でも、この350トラックを選ぶんですが、以前フォードバンとかダッジバンのドライビングはサスペンションが柔らかく直進が不安定で道の狭く悪いバハの国道はドライビングに気を使い疲れ、トラックではサスペンションが硬くバイクを4台積み込んでも、道路のラインをピタリとトレースし易く、疲れも軽減します。長丁場のレースでチェスカーとして移動(かなり高速で移動)は走りに余裕も出来ます。
そろそろ国境です。
慌しい、車検日。
日曜日, 4月 26th, 2009
昨日はエントラントの受付を済ませ、今日は車検日。
港町に出て海沿いで車検が始まります。
ステイ先から走り、車検場に到着。
トロフィートラックやバギータイプ、クアドレーサー、バイクなどが入り乱れて車検を受けています。
この車検日から通り沿いにTシャツ販売のテントが出ています。
エントラント受付日。
土曜日, 4月 25th, 2009
美味しい夕食、タコス、ブリトー
土曜日, 4月 25th, 2009
1日目のプレラン終了して港外れのレストランで遅い夕食です。
お客さんはもう居ませんが、まだＯＫだと言うので食事を注文。
1人前でもこちらは、アメリカスタイルの大きさと量！
ブリトーも3本付きビーンとライス、セルベッサのドスエクス.
皆はテカテでカンパイ！
