
夕方、日も沈み始め、湾沿いのモーテルの場所が分かりずらく、迷いに迷ってやっと到着。予約を入れてあり、直ぐチェックインと部屋割りして、遅い食事です。
エンセナダに到着。

まだ、町は静かで、休みの日と間違うくらい人が少ないんです。
私達の予定は今日はプレラン用にバイクの整備を進めます。
プレランは明日と明後日の2日間します。
Baja1000(バハミル)今年2回目のバハメキシコ入りです。
11月から12月の15日間エンセナダスタートのラパスまで1000マイル(約1600km)のレースにオフィースフォレストから2名2バイクでエントリーしました。
今年もリトルTokyoショップからバイクをレンタルして、いつものタッドさんの顔を見て(無事かな?)バイクや備品、用品、食料(エンセナダで再度調達)を積み込んで、フォード350トラックでロスを離れます。

スタッフとして参加する時には今でも、この350トラックを選ぶんですが、以前フォードバンとかダッジバンのドライビングはサスペンションが柔らかく直進が不安定で道の狭く悪いバハの国道はドライビングに気を使い疲れ、トラックではサスペンションが硬くバイクを4台積み込んでも、道路のラインをピタリとトレースし易く、疲れも軽減します。長丁場のレースでチェスカーとして移動(かなり高速で移動)は走りに余裕も出来ます。
そろそろ国境です。
テカテの町に到着。有名なテカテビールの製造会社があります。
テカテビール美味しいですネ。

メキシコらしい文字とカラーのお店もこの町でサヨナラです。
整った創りの町並み、アメリカに入ります。

メヒカリ町からティファナに向かうハイウエーを走り、料金所に出ました。
右折してテカテへ!
テカテの町に着く途中で昼ごはんにしますが、近くにレストランも無いので本林君の提案でどこかで、カレーライスを作り食べようと言う事になりました。
どうせだったらと、ドライレークで食べようと。我々のBajaカリフォルニアスタイル。
レース結果!
今までに無い結果になりました。
S君がスタートしてから4時間後に合うはずのミートポイントで待ちました。
待ちますがなかなか来ません。無線情報をモニターしてもそれらしい情報が出ません。
ところが、来ると思われる方向とは全然違うところからS君を乗せた、バイクも乗せて1台のピックアップが着ました。S君が何か言ってるんですが、良く理解出来ません。
こちらも突然思わない方から来るもので、理解するには少々時間が掛かりました。
S君には辛い話で忘れかけているのに、すいません耳と目を塞いでいて下さい!
話は戻り、
結果はリタイヤに成りました。スタートしてから約25マイル辺りで走行中、右ハンドルの付け根から折れ、それでも転倒しても大きな怪我には成らずでも再走行は不可能でした。

転倒場所に丁度、観客が見ていて、私達の待つ場所まで運んでくれました。
私達もハンドルをみてビックリ、こんな事があるのかと、信じられません。

この人達に今回は助けてもらいました。
お礼にとS君が用意した100ドルを渡そうとしたが、no!要らないと言うので、とっさに私がコーラでいいかい!と言うと、彼らOK!と、3人に渡しました。
メールアドレスの交換し別れました。
プレランとかでは問題無かったのに、本番で起きて仕舞残念でした。
ステイ先にこのまま戻る事にします。
昨日はエントラントの受付を済ませ、今日は車検日。
港町に出て海沿いで車検が始まります。

ステイ先から走り、車検場に到着。
トロフィートラックやバギータイプ、クアドレーサー、バイクなどが入り乱れて車検を受けています。
この車検日から通り沿いにTシャツ販売のテントが出ています。