Baja

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2003Bajaレース結果

木曜日, 4月 30th, 2009

レース結果!

今までに無い結果になりました。

S君がスタートしてから4時間後に合うはずのミートポイントで待ちました。

待ちますがなかなか来ません。無線情報をモニターしてもそれらしい情報が出ません。

ところが、来ると思われる方向とは全然違うところからS君を乗せた、バイクも乗せて1台のピックアップが着ました。S君が何か言ってるんですが、良く理解出来ません。

こちらも突然思わない方から来るもので、理解するには少々時間が掛かりました。

S君には辛い話で忘れかけているのに、すいません耳と目を塞いでいて下さい!

話は戻り、

結果はリタイヤに成りました。スタートしてから約25マイル辺りで走行中、右ハンドルの付け根から折れ、それでも転倒しても大きな怪我には成らずでも再走行は不可能でした。

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転倒場所に丁度、観客が見ていて、私達の待つ場所まで運んでくれました。

私達もハンドルをみてビックリ、こんな事があるのかと、信じられません。

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この人達に今回は助けてもらいました。

お礼にとS君が用意した100ドルを渡そうとしたが、no!要らないと言うので、とっさに私がコーラでいいかい!と言うと、彼らOK!と、3人に渡しました。

メールアドレスの交換し別れました。

プレランとかでは問題無かったのに、本番で起きて仕舞残念でした。

ステイ先にこのまま戻る事にします。

2003Bajaレース、スタート!

火曜日, 4月 28th, 2009

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スタートの朝です。空が白みかけて来ました。

S君も用意が整い、スタート場所へ。

先に見えるアーチモニュメントの下がスタート場で。、

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エントラント受付日。

土曜日, 4月 25th, 2009

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宿泊している側に何棟jか建設中が有り、その内に1つ、この家の前でXR650とスペイン風が良い感じで撮ってみました。

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美味しい夕食、タコス、ブリトー

土曜日, 4月 25th, 2009

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1日目のプレラン終了して港外れのレストランで遅い夕食です。

お客さんはもう居ませんが、まだOKだと言うので食事を注文。

1人前でもこちらは、アメリカスタイルの大きさと量!

ブリトーも3本付きビーンとライス、セルベッサのドスエクス.

皆はテカテでカンパイ!

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プレラン開始(2003年Baja250)

木曜日, 4月 23rd, 2009

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レース2日前にスタート地点からプレランします。この国営ぺメックスガソリンスタンドでガソリンも満タンにして出発。

プレランするその訳は、

■コースの下見

■バイクの調子を見る

■ライダーの技量でポイントからポイントまでの通過時間で走行マイルが分かり、

ミートポントで待つ時間が分かる。

■ガソリン消費量も調べる。

■ミートポントで落ち合う場所の雰囲気が分かる

だから、初めての人も、再出場の人も必ずしないといけない。

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コンドミニアムに宿泊 by サンフェリッペ

水曜日, 4月 22nd, 2009

食事後、宿泊施設に夜到着。

今回はモーテルではなく、コンドミニアムを本林君が手配し、今回のBaja250レース期間のステイ先になりました。

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この画像は次の日の朝6:00ごろの海側からのステイ、コンドミニアム。

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MEXICOボーダーMexicaliに向かう

日曜日, 4月 19th, 2009

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チャパラルバイクショップで買い物も終わり、またフリーウェーでメキシコまで、

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MEXICOへ

日曜日, 4月 19th, 2009

MEXICOへ出発です。

昨夜は本林君の家に3人泊めて貰い、朝7:00に350トラックで出かけます。

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ロスは朝から濃霧で町並みが霞んで、ロスらしいカリフォルニア晴天にま恵まれませんでした。 Click to continue »

2003年Bajaサンフェリッペ250

水曜日, 4月 15th, 2009

2003年のBajaレースにサポートでまずロサンゼルスへ。

大韓航空011便で約8時間ロス空港に朝7:00ごろ(日本時間0:00時)到着します。

今回は出場ライダー1名、S君、サポートのもう一人A子ちゃん、現地空港で落ち合う、ロス在住のボス、本林君と4人でこの10日間始まりました。

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ロス空港に到着、大韓航空機から。

 

空港待合場で暫く待ち、コーヒーショップでコーヒーを買い、迎えの本林君が来ました。

迎えの350フォードトラックで早々フリーウェイで南下、オレンジカウンティーのカテラアベニューに在るリトルトーキョ、タッドさんの店へ。

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バハのフィニッシャーバッジ

火曜日, 4月 14th, 2009

今回から新たに、オフィースフォレストの手伝いでバハカリフォルニアにメカスタッフとして行った事を書きたいと思いますので、皆さんよろしくお願いします。

2000年から毎年11月~12月の15日間、そして約8年間バイクの現地でメンテと参加されるお客さん(ライダーや見学ツアー)のお世話(車の運転)などをして来ました。

 

Bajaレースに出てゴールしてこのフィニッシャーバッチを貰うが為、ゴールまで辛いコースを行くんです。

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