皆、作業が終わり、夕食を食べにいきます。
宿泊のモーテル6から車に乗り、道はうる覚えですが、途中にナッツベリーファームを通り大きい排水路が有るところを見ながら、ここに到着。(アナハイム近郊)
今晩の食事場所は「焼肉レストラン KARUTA」
焼く店員のパフォーマンスが見どころで、何人かがそれぞれの鉄板でお客に焼いてパフォーマンスしながら皿にくれます。
焼いてくれたシュリンプに焼きキノコ類、サイコロに切った焼き肉、その間にビール(日本のビール)も。
この場面は、玉ねぎを輪切りにして積み立て真ん中にサラダオイルを流し、
ライターで火付け、一言「Fujiyama!!」とお客は拍手で、日本人もOh～と拍手。
Fujiyama!!は休火山なのに、噴火させてはちょっと困りますﾖ！
山はみんなボルケーノと思ってるのですかﾈ。
このレストランの入り口には、待ってる人も結構いて、順番待ちしてます。
次の年もここに来ましたが大勢お客さんが来ていました。
たらふく食べて、少し残ったら、お持ち帰りのパックに入れてモーテルへ帰ります。
明日はいよいよBajaメキシコに向かいます。
2003年baja1000もここからエンセナダに戻るコースにかわります。
2人とも時間差は有りますが、私の設営ピットに無事到着。
大分、砂にまみれ汚れて到着。
時間も夜中2時、3時と言う時間で疲れも有りますが、戻りのコースと言うことで
気持ちも切り替えてもらいます。
S藤君、XR650も埃(シルト)で激しいコースをここまで制覇して来ました
スタートしてから大分時間が経ちました。
各ライダーDRZ400のOG原さんもXR650のS藤君も前のミートポイントで会い今の所、問題なく通過して行きました、次に移動してこの広大な場所でミートポイントとして待ちます。
4輪のチームもすでに場所を取り、ピット状態に作り上げて到着を待つ様です。
私も、少し横でピットを設営し、2台の到着待ち！
前に2000年Baja1000の時に買ってきた、テカテビール缶のエアークラフト、50ペソだったか値段忘れて定かじゃないですが。
横のテカテ缶は2007年Baja1000の時、一緒のスタッフのE藤君から貰った記念テカテ缶です。現地で飲んで仕舞いました。
売りに来たおじさんは他にもバドとかコークとかの缶製エアークラフトも持ってました。
でも、テカテだけ購入です。
Baja1000スタートを向かえます。
皆、朝5時起きし１日半分食事を用意され、2チームに分けて積み込みます。
ここモーテルアメリカには6時前には出ないと、いけません。
私達も見送りです。
今日は車検日です。
車検場と言っても特別な所では無く、ポリスステーションのそばの空き地をゲートで囲っただの所です。
右に居る車検員、日本人M田君(同い年でスコアージャパンをして、フォレストのスタッフでもある。)エントリーのOG原さんのDRZ400の車検をしています。
モーテルアメリカのオーナーがこのホテルに泊まってる皆に作ってくれました。
一つのカップケーキを束ねて、上に色付けチョコを楽しく乗せています。美味しく頂きました”
プレランから帰りエンセナダのモーテルアメリカに到着。
翌朝早くam6:00に港をパトロールしました。
今日の予定では、am8:00にﾗﾋﾟﾝﾀホテルのレストランで朝食とam10:00頃からプレランで使ったバイクの洗車と整備をします。それまで帰りますから。
朝まだ住民たちは起きていなく、町の動きもありません。
東京だとこの時間出勤だの帰りだのと何処かしかで人に会うのですが。
ライダーも次の会うポイントまで向かいました。
我々もぼちぼち、出ましょう！
次のミートポイントは牧場を通り、出口で落ち合うのでそこ行き、待つ時間に地元の子ども達が集まって来ました。
一言「スティッカー！」と手を出して、くれと言ってます。
何枚かあげても帰る素振りではなく、周をウロウロ。
その内一人が水くれと、せがみ、仕方無いので他の子にもあげ、
私も時間を持て余したので、この子達と、ペットボトルミニで円陣を組み
キャッチボールポイ事をして遊び、この子達も喜んでます。
など、時間潰ししてたら、来ました。
S君、到着。ここまでの状況を聞き、
暫くしてOG原さんも到着。
